Šetrná energie, která to umí pořádně rozjet!

Proč jsou vozíky na plyn tak oblíbené? Protože představují ekologickou i ekonomickou úsporu bez kompromisů v oblasti výkonu a plynulosti provozu.

Výhody plynového pohonu VZV

Naše řešení

+ Výhody

  • univerzální - možnost provozu venku i vevnitř, v dešti i chladu
  • výrazně nižší obsah CO2 a NO2 (není nutné dovybavit vozíky katalyzátorem výfukových plynů)
  • spotřeba a cena paliva LPG je nižší než u nafty a benzinu
  • cena vozíků je nižší než u elektrických ekvivalentů
  • plynulost provozu - možnost snadné výměny láhví, případně výstavby interní čerpací stanice LPG

- Nevýhody

  • stále se jedná o spalovací motor, není tedy 100% bezemisní (ačkoliv již brzy do ČR dorazí i Bio LPG, které srazí uhlíkovou stopu i oproti klasickému LPG na minimum)

Ostatní řešení (stačí rozkliknout ikonku)

- Nevýhody

  • vyšší cena paliva než LPG
  • vysoké emise, vysoká uhlíková stopa
  • hlučné
  • nevhodné pro vnitřní prostory
  • vozíky s vyšší nosností musí splnit emisní limit Euro III B, což zvyšuje pořizovací cenu vozíku.

+ Výhody

  • vysoký výkon (při použití v exteriéru)
  • plynulost provozu

 

- Nevýhody

  • vysoká pořizovací cena
  • nutnost odstávek stroje pro dobíjení
  • nemožnost provozu venku při nepřízni počasí

+ Výhody

  • v místě provozu bezemisní
  • tichý provoz

- Nevýhody

  • nízká dostupnost CNG vozíků na trhu
  • vyšší pořizovací cena vozíků
  • vyšší cena paliva než LPG
  • nutnost vybudování čerpací stanice CNG

+ Výhody

  • o něco nižší uhlíková stopa než LPG
  • univerzální (možnost provozu venku i uvnitř)

Kompozitní láhev pro pohon VZV

Co má společného kosmonautika a plynové láhve?

Kompozitní materiály! Jaké výhody má taková plynová láhev oproti klasické ocelové? 
  • Je lehká - prázdná láhev váží o více než 50% méně než klasické ocelové
  • Je skladná - stohovatelná, šetří tak místo a vaše náklady na dopravu a skladování, výborně se navíc drží
  • Je univerzální - k pohonu VZV lze použít v horizontální i vertikální poloze
  • Viditelná hladina plynu pro vizuální kontrolu
  • Bezpečnost - nevýbušná v ohni, Bezešvá konstrukce ze tří částí zajišťuje maximální bezpečnost. V ohni se láhev taví a plyn postupně vyhoří
  • Nekoroduje - filtry vozíků se tak nezanáší, netvoří se koroze a nečistoty
  • Ventil s omezovačem průtoků - speciální zařízení, které zajistí uzavření láhve, např. v případě prasklé hadice. Pokud je průtok plynu vyšší než odebírá běžně VZV, speciální ventil láhev uzavře, takže plyn nebude unikat

Kompozitní láhve plníme čistým propanem, který má vyšší oktanové číslo než směs propanu a butanu. Kompozitní láhve se dávají do nájmu na základě podepsané smlouvy o dodávkách plynu v láhvích.

Poptávkový formulář
Plynový pohon VZV PRIMAGAS
Pohon vozíků

10kg kompozitní láhev

Čistý Propan (pohonný)

Cena

Stačí uzavřít smlouvu a láhve vám budeme vozit!

Láhve jsou zapůjčeny na základě smlouvy

Detaily produktu
VZV ve firmě REUS

Šetrná i výkonná energie pro vaše ještěrky!

"S plynovými láhvemi od Primagasu se nám oproti dříve používané elektřině zlevnil provoz našich VZV a zvýšila celková plynulost provozu."

Je vaše spotřeba vyšší?

Místo láhví rádi zajistíme výstavbu čerpací stanice LPG pro VZV na klíč, případně dodáme LPG (čistý propan) do vaší stávající čerpací stanice!

Schéma kompozitní láhve pro pohon VZV

Kompozitní láhve Primagas

Polyetylénový vrchní koš

formovaný vstřikováním.

Polyetylénová vložka

formovaná vyfukováním.

Skelný kompozit

Vrstva skelného kompozitu - speciálně vinuté vlákno a UV ošetřený povrch. Hladina plynu je viditelná bez nutnosti používat speciální zařízení pro měření množství plynu. Rovna vlákna redukují kroutící moment, který působí na stěny láhve.

Ergonomicky tvarované držadlo

Láhev se díky němu výborně drží. Límec láhve plně chrání ventil.

Kroužek pro připojení ventilu

Ventil s omezovačem průtoku je speciální zařízení, které zajistí uzavření láhve, např. v případě prasklé hadice. Pokud je průtok plynu vyšší než odebírá VZV, speciální ventil láhev uzavře, takže plyn nebude unikat. Řešení s jedním servisním otvorem - eliminace potenciálních úniků plynu.

Výška tlakové části (H)

486 mm Hodnoty tlaku: Provozní tlak 20 bar, Zkušební tlak 30 bar, Normou požadovaný minimální tlak do roztržení 60 bar, Skutečný tlak, při kterém dojde k roztržení kompozitní láhve Primagas 150 bar.

Celková výška láhve (L)

571 mm, možnost použití v horizontální i vertikální poloze

Průměr (D)

306 mm

Váha prázdného obalu

5 kg (bez ventilu)

Kapacita propanu

10 kg propanu případně 12 kg butanu nebo 24,5 l vody

Poptávkový formulář

Dodávky kompozitních láhví pro pohon VZV

Zde jste na správném místě - zanechte nám poptávku!

Prosím vyplňte povinná pole a odešlete poptávku znovu.

Hang on! We're just checking that your information gets through to us

Kompozitní láhve pro pohon VZV
Moderní kompozitní láhve - univerzální řešení pro vaši manipulační techniku

Chci vědět více

Pohon VZV na LPG od Primagasu ve firmě MAPES

Na návštěvě u... • k jedné kávě

LPG pohon není jen pro auta – propan pohání také ledové rolby, sekačky a spousty druhů vozíků!

Jaké jsou výhody manipulační techniky poháněné propanem? Především univerzálnost použití a nezávislost na trubkách či rozvodných sítích. Funguje v halách i venku v jakémkoliv počasí, pohonné plynové láhve…

| |

Přejít na článek

Plynový pohon VZV je univerzální, pohodlná a levná alternativa k dieselu i k elektřině. Své o tom ví i zástupci firmy REUS, kde z elektrických vozíků přešli na pohon LPG (čistý propan) od Primagasu - výměna láhví je rychlá, což přispívá k vyšší plynulosti provozu, manipulace s nimi je snadná a provoz VZV teď vychází levněji.

Na návštěvě u... • zabere 5 minut

Království tiskovin v plzeňské firmě REUS

V bývalém vojenském areálu v Plzni na Borech sídlí evropská jednička na poli kompletace a distribuce tiskovin - firma REUS. Vydali jsme se zjistit, co znamená jejich heslo „Personalizace bez hranic“ a…

| |

Přejít na článek

Kompozitní plynové láhve pro pohon ledových roleb.

Rolbaři v O2 areně a Tipsport areně

"Díky kompozitním plynovým láhvím od Primagasu mají sparťanští hokejisté vždy skvěle připravený led."